By | 2021.03.16

機動戦士ガンダムバトルオペレーション2 (バトオペ2)の質問にお答えします!今回は「編成抜け」のご相談にお答えしました!

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質問

初めまして、YouTubeの新機体の試乗配信で教官を知りました。
質問なのですが、クイックマッチ、レーティングマッチ内それぞれの編成抜けについて教官の率直な意見を教えて頂きたいです。

私個人の意見を述べるならば、クイックマッチでの編成抜けは体調不良等のやむを得ない事情を除き退出する理由が理解できません。クイックマッチは「好きな機体」「自由な編成」が許容される場であると考えているためです。

レーティングマッチの場合は「負けると分かっている編成で試合時間を無駄にしたくない」等の意見がSNSで散見されますが、編成抜けまでして得た勝利に価値はあるのでしょうか?編成が悪かったとして負けた場合、本当に当人は編成に責任を追及できる動きが出来ていたのかと問いたいです。

編成のせいで負けたと脳死で甘えているだけではないでしょうか?
さらに言えば、そこまで勝利にこだわっているならレートは既にカンストしているのではないかと思いつつSNSを見るとそういう訳ではない様子でした。
たとえ負け試合であってもベストを尽くし、試合後に自分の動きを分析して次回の戦闘に活かす事こそが上達につながると私は考えています。

八つ当たりともとられかねない長文失礼致しました。様々な意見を聞いてみたいと思っておりますので、動画に取り上げて頂ければ幸いです。
引用:https://peing.net/ja/q/47ffeb45-c47c-4e8d-98d8-b401b37ead2b

回答

#バトオペ2 ご相談ありがとうございます!

動画でも詳しくお答えしています↓


YouTube バトオペ2 編成抜けについて

◆編成抜けの理由

理由には色々考えられます。
・機体や編成の問題
・急用(自分や家族の体調不良 / 電話 / 宅配 など)
・同軍にブロック(赤文字)したユーザーが居た
 (この場合、他の人には抜けた理由がわからない)
様々なので一概に編成抜けを「悪」と決めつけるのも良くないんじゃないかと思っています。

◆クイックマッチの編成抜け

「 クイックマッチでの編成抜けは体調不良等のやむを得ない事情を除き退出する理由が理解できません 」
概ね同じ意見です。
ただ、「クイックが好きな機体・自由な編成が許容される場」と言うのも個人の尺度に過ぎないのでそれを他人に強要することもまたできないと思います。
・練習したい機体がある
・その機体や属性が被って出せない
・被らせると味方の負担になる
など考える人も居るかもしれない。

自分の都合もあるんですが、味方にも配慮しての行動かもしれない。

◆レーティング

編成抜けまでして得た勝利に価値はある?
編成のせいで負けたと甘えている?
編成に責任を追及できる動きが出来ていたのか?
そこまで勝利にこだわっているならレートは既にカンストしているのではないか?

編成抜けしなくてもカンストする人はする。
ただ、そういう人は頭一つ抜けていることが多く、基本を押さえた上で個のレベルも高い。
味方の編成やスキルが多少劣っていたとしても、自分でカバーできる人達です。勝率6割後半~という人は、戦況を傾ける力を持っているのです。

自分もですが一般的なS-プレイヤーは相手とトントンの勝負ができる人なので、どうしても編成の影響は受ける。

編成に責任を追及できる動きが出来ていたのか?というのは結果論なので何とも言えません。
ただ、「味方ガチャ」の動画でも話していますが、「味方が~編成が~」と言いつつレートが変動していないなら、自分にも問題があると考えるべきかもしれない。

レーティングでは「無駄な負けを回避する」という思考は大事だと思います。(A+ ~ だと戦闘前からそれは始まっている)
A+ S- だと下がり幅が大きい。
勝ち点が+10
D帯域だと負けで-7
B帯だと負けで-9
S-だと負けで-13
それに加えてライバルの勝敗(±7)
「負けない」を目指さないとレートが上がらない。

「負け試合でもベストを尽くし、試合後に自分の動きを分析して次回の戦闘に活かす事こそが上達につながる」
そういう考えは悪ではないし、間違っても居ないと思います。そう思うなら自分の意思で続けることです。
でも、それをよりレベルの高い編成でやった方が価値はあるのではないでしょうか。

例えばマップとの兼ね合い。
射撃有利なマップで近接機体しか居ない、またはその逆の場合。
自分に負担がかかって自分がいっぱいいっぱいの戦場だったとする。
・カバー力
・個の力
は上がるかもしれないです。

しかし、ある程度みんなが同じ条件でやって、その中で自分の動きを省みた方がより効率的にスキルアップにつながるのではないでしょうか。

◆編成抜けが続いて出れない場合

「編成抜けばかりで始まらない」と嘆く人も多いと思います。
明らかに変な機体に乗ろうとする人や、複数名にブロックされている人がいることが多いです。

そういう時は自分も一回抜けた方が早く戦闘を始められる可能性が高い。
「編成抜けしない」という事にこだわり過ぎることで自分でストレスを高めていることも考えられます。

◆どうして編成抜けがあるのか

編成抜けの大きな要因のひとつに「高コストのバランスの悪さ」というのはどうしてもある。
運営も認めていて、だからこそバランス調整にリソースを割いている所です。

1年戦争シリーズが500~高コスで使えない
旋回・スラスピ等ステータスやスキル面でどうしても劣る。

同じ腕前の人が「非環境機」「環境機」に乗ったらどうしても環境機が有利になる。
それが顕著になるのがA+以上だと思います。

怒りの矛先がユーザーだけで向きあってしまうのはちょっと悲しいと思っています。

結局、編成抜け 「する」「しない」はどちらも自由。
編成抜けはペナにつながるが数回は許容されている”権利”のようなものだと思っています。

「編成抜け一発ペナ」となったらそれはそれで酷いことだと思うし、だれにとってもメリットは無いと思います。
「もう少し厳しく」という意見は別に良いと思う。
A+以上のレートは自分が「抜けない」を守っても誰かが必ず編成抜けするので「しっかりとした編成で出る」ことが浸透した方が話が早いと思う。

それ以下のレートだと相手もそれなりの編成なのでいい勝負になることもある。
自分含めしっかり動ける人が多い・動きが噛み合う方が勝つ可能性が高い。

レートに限っては、
A+以上くらいからはある程度やりこんでる人が多い。環境機の出せるコスト帯に出る。
そういう環境なのは運営も悪い!
ユーザー同士でいがみ合のは悲しいし運営に意見を提出すべき。
運営が悪い!と(笑)

今回もシビアな内容のご相談でした。
質問者さんのご意向もあるのでコメント等で意見を頂くのは全然構わないです。

建設的で冷静なコメントをお願いします。
あまりに暴力的だったり独善的なものはこちらで削除させて頂くかもしれませんので、その点はご了承下さい。

この度はご相談ありがとうございました!R教官でした!

またのご相談お待ちしています!

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